Оның жұмысының жайлылығы көбінесе велосипедтің дұрыс таңдауына байланысты. Велосипедтің салыстырмалы түрде жаңа түрі - гибридті велосипед. Бұл сыныптың артықшылықтары да, кемшіліктері де бар.
Гибридті велосипед дегеніміз не?
Егер сіз тау шаңғысы үшін ауыр велосипедтерді пайдалансаңыз немесе қала велосипедтерінде велосипедпен таулы жолдарды бағындыруға тырыссаңыз, онда сіз көп нәрсеге қол жеткізе алмайсыз. Тісті доңғалақтың саны шектеулі және шынжырлы демпфері бар ауыр тау велосипеді велосипедшіге қосымша қиындықтар туғызады, ал жол велосипедін пайдаланып, педальдау оңай. Күнделікті өмірде мен жерде және тас жолда бірдей жақсы өнер көрсететін велосипед алғым келеді.
Екі принципті әр түрлі құрылғыларды біріктіру мәселесі - Көбінесе механизмнен талап етіледі. Өкінішке орай, бұл жұмыс ерекшеліктерін жоққа шығарады. Мысалы, тау шаңғысы үшін тау жыныстарына жақсы ұстау мен жұмсақтықты қамтамасыз ететін және қатты соққыдан өте алмайтын кең резеңкелі велосипедті пайдалану керек. Асфальтта қалың резеңке, керісінше, үлкен үйкеліске байланысты қозғалысқа кедергі келтіреді. Велосипедтің әр бөлігін ескере отырып, әртүрлі жүру стильдері бұл бөлік үшін ерекше сипаттамалар жиынтығын қажет етеді.
Екі велосипедті бір велосипедке біріктірудің барлық әрекеттері сәтсіздікке ұшырайтын сияқты. Алайда, жақында велосипед дүкендерінде гибридті деп аталатын велосипед пайда болды.
Бұл атау велосипедтің бірнеше түрлі дизайнды біріктіретіндігін білдіреді. Бұл жағдайда төменгі вагондар жасауға тырысып, дизайнерлер жол мен тау велосипедтерін біріктірді.
Гибридті велосипедтің қызығы неде?
Егер көбінесе жас спортшыларға тән максимализмді алып тастасақ, онда гибридті велосипед - велосипедтің өте жақсы әмбебап нұсқасы.
Оның ата-анасы - дизайндағы кейбір өзгерістері бар жол велосипеді. Кедергілерге жылдам әрекет ету үшін тікелей руль орнатылды, тар жол доңғалақтары протекторы бар кеңірек дөңгелектерге, жол жүйесі тауға ауыстырылды, амортизаторы бар шанышқы қолданылды. Сонымен қатар, сипатталған барлық компоненттер классикалық тау велосипедтерінен алынғанымен, бірақ
Рамка туристер үшін маңызды қанаттар мен сөрені орнатуға арналған орындармен жабдықталған. Барлық тарату диапазоны сақталған.
Барлық қалған компоненттер автомобиль жарысы үшін қолданылады. Қону да жолға жақын.
Басты мақсат - салмақты төмен ұстау, жүріс-тұрыста дұрыс жүру, жоғары дөңгелектеу және велосипедті әдеттегі жол велосипедіне қарағанда жан-жақты ету.
Гибрид кімге арналған?
Гибридті велосипед қаланың 80% -ында - 20% орман жолдарында қолдануға өте қолайлы. Орманда ол жіңішке жолдармен тамаша жүреді, бірақ оның жаңа соқпақтарға жетуі екіталай.
Гибрид асфальтта, тіпті жарықтары мен шұңқырлары бар тегіс емес жерлерде де жақсы сезіледі. Оның керемет орамы және салмағы аз. Мұндай велосипед соққы жүктемесін тұрақты түрде қабылдамайды, сондықтан экстремалды жүруден бас тартқан дұрыс.
Шын мәнінде, бұл велосипед «кешкі режимде» жүруге немесе ұзақ туристік сапарларға өте ыңғайлы. Жүргізудің керемет сипаттамаларына ие, ол иесін күні бойы алып жүреді және ауылішілік жолдарда немесе орман жолдарында бұзушылықтар болмайды.
Шын мәнінде, бұл велосипед - бұл жол велосипедінің динамикасын ұнататын, бірақ қанаттарға немесе тірекке сыятын күші мен қабілеті жетіспейтіндерге арналған велосипед. Кезінде осындай велосипед түрі КСРО-да шығарылып, «Турист» деп аталды. Айырмашылық алдыңғы амортизатордың болмауында болды. Туристер үшін велосипед буданы ең қолайлы.
