Велосипедпен жүру - бұл үлкен рахат, әсіресе тау бөктерінде және жақсы үрленген дөңгелектерде болғанда. Велосипед серуеніне шықпас бұрын, доңғалақтың қысымы дұрыс екеніне көз жеткізіңіз. Әйтпесе, қысқа сапардың өзі ауыр сынаққа айналуы немесе тіпті велосипедтің істен шығуына әкелуі мүмкін.
Бұл қажетті
- - манометр;
- - Велосипед сорғысы.
Нұсқаулық
1-қадам
Велосипедті техникалық қызмет көрсету үшін ыңғайлы жерге қойыңыз, мысалы, қабырғаға сүйеніп. Велосипед тұрақты болуы керек және емізік кірісі сорғыны қолдануға ыңғайлы етіп орналастырылуы керек.
2-қадам
Велосипедтің дөңгелектеріне шинаның қысымын реттеу қажет пе екенін тексеріңіз. Егер доңғалақ толығымен үрленбеген болса, көлік жүргізу қиынға соғады, өйткені дөңгелектің жолмен жанасу аймағы ұлғаяды. Сонымен қатар, қысымның жеткіліксіздігі көбіне шинаның бұзылуына әкеліп соғуы және жиектердің бұзылу ықтималдығын арттыруы мүмкін. Доңғалақ біле тұра шамадан тыс сорылған жағдайда, шина жарылуы мүмкін, бұл да жағымсыз.
3-қадам
Шинаның қысымын тексеру үшін манометр қолданыңыз. Дөңгелектің қалыпты қысымын велосипедтің техникалық паспортында көрсетуге болады; кейде максималды қысым шинаның бүйірінде (атмосферада немесе барда) көрсетіледі. Манометрді қолданған кезде осы құрылғының сізге ыңғайлы шкаласын қолданыңыз, өйткені оны екі, тіпті үш өлшем бірлігінде шығаруға болады.
4-қадам
Дөңгелекті бірінші рет үрлегенде алдымен дөңгелектен барлық ауаны шығарыңыз. Мұны істеу үшін емізік тілін басып, оны біраз ұстаңыз.
5-қадам
Ауа дөңгелектен шыққанына және қысымның нөлге тең екендігіне көз жеткізгеннен кейін, сорғының басын емізікке бекітіңіз. Дөңгелекті үрлеп бастағанда, соққылардың санын санаңыз. Бұл кейіннен қажетті қозғалыстардың санын біле отырып, шиналарды манометр қолданбай үрлеу үшін қажет.
6-қадам
Сорғыны ниппельден мезгіл-мезгіл ажыратып, манометр қосып, доңғалақтың қысымын тексеріңіз. Оңтайлы үрленген доңғалақ болады, оның қысымы рұқсат етілген деңгейден шамамен 5-6% төмен.
7-қадам
Дөңгелекті қажетті деңгейге көтергеннен кейін, сорғыны ажыратып, емізік қақпағын бұраңыз. Екінші дөңгелектің көмегімен барлық процедураны қайталаңыз. Сіздің велосипедіңіз әрі қарай беріктік сынағына дайын.
