Формула-1 жарыстары бастапқы торды тығыздау мүмкіндігін қарастырады

Формула-1 жарыстары бастапқы торды тығыздау мүмкіндігін қарастырады
Формула-1 жарыстары бастапқы торды тығыздау мүмкіндігін қарастырады

Бейне: Формула-1 жарыстары бастапқы торды тығыздау мүмкіндігін қарастырады

Бейне: Формула-1 жарыстары бастапқы торды тығыздау мүмкіндігін қарастырады
Бейне: САМАЯ КОРОТКАЯ ГОНКА В ИСТОРИИ ФОРМУЛЫ 1 — ОБЗОР ГРАН-ПРИ БЕЛЬГИИ 2021 – СПА-ФРАНКОРШАМ - FORMULA 1 2024, Сәуір
Anonim

Liberty Media болашақта бастапқы тордағы мүмкін болатын өзгерістерді зерттеу арқылы өз моделін жасады. Басқа нәрселермен қатар, екі шабандозды бір жолға орналастыру және бастапқы торды тығыздау идеясы зерттелуде.

Формула-1 жарыстары бастапқы торды тығыздау мүмкіндігін қарастырады
Формула-1 жарыстары бастапқы торды тығыздау мүмкіндігін қарастырады

Өткен жылы ол F1 бастапқы торды өзгерту мүмкіндігін бағалайды және оны виртуалды әлемде енгізуге тырысады деп мәлімдеді.

Simods киберспортты пайдаланудың орнына Autosport халықаралық шоуында Формула-1 тәсілінің қалай өзгеруі керектігін айтты: «Біз саналы шешімдерді жүзеге асырғымыз келеді. Осы жылдар ішінде біз сегіз метр қашықтықта баспалдақпен жүретін торды қолдануды дағдыға айналдырдық.

Көліктерді бір-біріне жақындатып, қатар қойсақ не болады деп ойладық. Бұрынғыдай төрт-үш емес, бір қатарда екеу.

Егер сіз осыған ұқсас нәрсені мұқият тексеріп, оны кәдімгі физикалық мәселе ретінде шешкіңіз келсе, онда сіз қарапайым нәтижеге қол жеткізесіз - машиналар бір-біріне жақындап, дәл осылай жылдамдатады, сондықтан олар бірінші бұрышқа бір-біріне жақын кіреді.

Бұл менің білгім келетін нәрсе емес. Мен шынымен не болатынын білгім келеді. Біз жасанды интеллект пен нақты адамды пайдаланып модельдеу құрдық ».

Формула 1 ресми ойын жасау үшін спорттық платформада көп жұмыс жасады. Алайда, Motorsport.com түсінгендей, компьютерлік ойынды зерттеу үшін қарапайым бастапқы тор сияқты зерттеуді пайдалану мүмкін емес, өйткені бұл шындыққа сәйкес келмейді. Қарсыластың ізіне түсіп, автомобильге турбулентті ауаның әсері ойын сапасын жақсарту мақсатында F1 2018 ойынында едәуір деңгейде болады.

Симондс бұл әдіс «екі шеңберде 50 жарыс» бастағанда жасанды интеллект басқарылатын және біреуі нақты адаммен жүретін 19 автомобиль қолданылғанын түсіндірді.

Ол атап өтті: «Бұл бізге кез-келген уақытта машинаның әр позициясын статистикалық талдауға мүмкіндік берді. Біз мұны тормен жасаған кезде 3% -ға көп жазатайым оқиғаларға, 5% -ға озып кетуге және 20% доңғалақпен доңғалаққа күресте көп болдық ».

Симондс F1 2016 жылдың басында біліктілік форматының сәтсіз өзгеруі сияқты қателіктерді қайталамауға тырысады деп сендірді: «Біз сол уақыттағы тәжірибеден арылып, ғылыми тәсілді қолданғымыз келеді».

Ұсынылған: