Алонсо және Накаджимамен қатар 2018/2019 шыдамдылық жөніндегі әлем чемпионатында (WEC) жеңіске жеткен Себастьян Буэми испандықпен Формула Е-ге көшу туралы сөйлескенін айтты.
Көптеген жылдар бойы корольдік жарыстарға шоғырланғаннан кейін, Алонсо 2017 жылы Indy500-ден бастап шыдамдылыққа дейінгі жарыстарға дейін басқа чемпионаттарда жарысты бастады, тіпті оны NASCAR көліктері мен Дакар Ралли Рейдінің рөлінде сынап көрді.
Испаниялық адам әлемдегі ең жан-жақты жарысушы болғысы келетінін баса айтты - енді ол мотоспорттың ең жоғары санатында қалағанының бәріне қол жеткізіп, Ле Ман немесе Дейтона сияқты аңызға айналған жарыстарда жеңістер жинаса, ол кез-келген экспериментке дайын.
Алонсо келесі маусымға жоспарларын жариялағанға дейін. Келесі Дакарға дайындалу үшін ралли-рейдтерге қатысудан басқа көптеген мүмкіндіктер бар, DTM-ден бастап, оған қазірдің өзінде ұсыныс жасалды. Бірақ астуриялықтар қызықтыратын басқа санаттар бар.
Әлемдік төзімділік чемпионатында Фернандо және Казуки Накаджимамен бірге жеңіске жеткен оның WEC командасының серігі Себастьян Буэми өзі жарысатын Формула Е-нің бір нұсқасы екенін айтты.
«Біз әр түрлі нәрселер туралы әңгімелестік, сонымен қатар Формула Е туралы ой қозғадық, Фернандоның алдында өзінің мансабында қол жеткізгісі келетін тағы бірнеше мақсаты бар, егер сіз Формула Е-ге келсеңіз, бұл ымыраға келу, өйткені ол толық маусым, демек бұл серияны басқа нәрсемен үйлестіру өте қиын болады », - деді Буэми.
Алайда, Nissan жүргізушісі испандыққа электр чемпионатына қатысуға қатысты шешім қабылдау қиын екенін мойындайды: «Ол идеяға оң көзқараспен қарайды, ол бұл туралы айтады, бірақ қазірден бастап оны Формуладан көруге болады Е машина, алда әлі көп жол бар, мен оның болашақта не шешетінін білмеймін ».
2017 жылы Алонсоға Формула Е туралы сұрақ қойылған болатын, бірақ ол оған қызығушылық танытпағанын айтты … сол кезде.
«Мүмкін, маған бірдеңе қызық болатын шығар, бірақ қазір бұл эпизод туралы менің пікірім жоқ», - деді ол сол кезде.
Буеми Toyota Gazoo Racing-те Алонсоның қасында қалай жұмыс істегенін айтып, испандықты сағынатындығын мойындады: «Іс жүзінде бұл өте оңай болды. Мен Алонсоны бұрын да білетін едім, әрине, мен басқаша нәрсені көремін деп күткен едім, бірақ ақыр соңында мен осының бәріне қатты қуандым. Әрине, біз Ле-Манды екі рет жеңіп алып, арманымызды жүзеге асырдық.
Оның келесі WEC маусымының алғашқы жарысы кезінде оның Сильверстоунда көлікте болмауы өте өкінішті ».
FIA жарғысының ережелеріне сәйкес 2020 жылға арналған F1 спорттық ережелеріне кез-келген өзгеріс енді барлық командалардың бірауызды келісімімен ғана қабылдануы мүмкін.
Халықаралық спорт кодексіне (ХСҚ) өзгерістер одан да күрделі болуы мүмкін, өйткені оның артында FIA қаржыландыратын барлық жарыстар бар, сондықтан тек Формула-1-ге қатысты бола алмайды.
Массе: «Менің ойымша, егер барлық командалар мұнымен келіссе, онда бұл басқа ережелерден еш айырмашылығы жоқ. Сонымен қатар, ХҚО бар, онда ережелер бар, олар сонымен бірге жүргізушіге көлік жүргізу кезіндегі мінез-құлық ережелерін белгілейді. Оны өзгертудің формуласы бар, ол Формула-1-ге ғана емес, бүкіл автоспортқа да әсер етеді. Бірақ біз дәл осылай бірге шешім қабылдаймыз және қарастырамыз ».
Массе бұл мәселе F1 спорттық жұмыс тобының отырысында талқылануы ықтимал екенін атап өтті.
