Льюис Хэмилтон Мерседес командасымен екі жылдық келісімшартқа отырғаннан кейін, шабандоз енді жылына 40 миллион доллар алады деген қауесет пайда болды. Бірақ шабандоз мұндай ақшаға лайықты бола ала ма?
Жалпы, өмірдің мәні кейде іс жүзінде нөлге теңелетін біздің әлемде мұндай шамалар туралы айту объективті түрде қиын шығар. Алайда, Гамильтон мен оның Мерседеспен қарым-қатынасы Формула-1 ұшқыштарының құндылығын жаңа деңгейге көтеріп жатқан сияқты.
Егер шабандоздың міндеттері туралы айтатын болсақ, онда ол не істеуі керек? Шындығында - машинаны басқару. Олай болса, шабандоз оған осындай ақша төлеу үшін қандай пайда табуы керек?
Шамасы, пелотонның ортасындағы командаларға шабандоздарға ондай ақша төлеудің қажеті жоқ, өйткені олар жеңістер мен атақтар әкелмейді. Нақтырақ айтсақ, Гран-придегі және чемпионаттағы жеңістер - бұл Мерседес төлеуге дайын құндылық.
Бұл ақшаның барлығы маркетингтік мақсаттарға жұмсалған деп саналады, ал чемпиондық атақтар Mercedes маркасының маркетингтік құнын арттырады.
Бірақ қазіргі күрестің өзінде Брэкли командасына чемпиондық машинаны мәреге дейін жеткізіп қана қоймай, ұтылған жағдайлардан барынша пайда таба алатын жүргізуші қажет екені анық.
Германия Гран-приі британдықтардың керемет ұшуының тамаша мысалы болды. Жолдағы жағдай өзгеріп, жаңбыр жауа бастаған кезде, Ultrasoft жаңа дөңгелектеріндегі Льюис кез-келген шабандозға қарағанда 1,5 секундқа жылдам болды.
Яғни, іс жүзінде бұл тұйық шеңбер: команда ақша салады, жүргізуші жақсы нәтиже шығарады, компания жақсы PR әсерін алады және одан да көп ақша салады.
Формула-1-дің бүкіл тарихында 1950 жылдан бастап тек 33 жүргізуші ғана атақ алды, олардың төртеуі - Гамильтон, Себастьян Феттель, Кими Райкконен және Фернандо. Алонсо.
Бірақ олардан бөлек қазіргі үш шабандоз ғана гран-приді жеңіп алды Макс Верстаппен, Даниэль Риккардо және Вальтери Боттас. Яғни, жеті шабандоз ғана жеңіске жету қабілетін дәлелдеп, командаға баға берді.
Сонымен қатар, Гамильтонның әлемдік спортшылар нарығындағы құндылығын және Mercedes-тің де қолданғысы келетін танымалдығын ұмытпаңыз.
Жақында футболдан мысал келтіруге болады, «Ювентус» Криштиану Роналдуды 100 миллион долларға сатып алды, бірақ бұл жарияланғаннан кейін бір күнде 60 миллион доллар тұратын 520 мың жейде сатылды. Сол Мерседес Гамильтонмен ынтымақтастықта бола алады.
Бірақ, әрине, Брэкли құрамасы қазір (өткен жылдардағыдай) титул үшін күресіп жатқанын түсіну керек. Биыл күрестің одан да қатаң болғанына қарамастан. Ал бар көлікке сізге осы көлікке 100, 1% қосатын жүйрік керек.
Форс Индия, Хаас немесе Рено өз ұшқыштарына мұндай ақшаны төлеуі екіталай. Бірақ титулдар үшін күресіп жатқан команда үшін Гамильтон сияқты жүргізуші өте маңызды.
Бұл ақшаны дұрыс пайдалану болмауы мүмкін, бірақ Гамильтон - керемет жарысушы, корольдік жарыс тарихындағы ең жақсы жарыс. Сондықтан осындай жоғары нарықтық құндылық жасалады, ал Гамильтон өзінің командасы үшін әр тиынын жұмыс істейтін болады.
